御堂筋ｋａｐｐｏ

今日は、職場の同僚に誘われて”御堂筋ｋａｐｐｏ”に行ってきた。

まずは、スタート地点の淀屋橋の交差点

ここから、ゴール地点の新橋交差点まで通行止め。

正午ちょうどにお偉いさんのご挨拶からイベントスタート

南行き一方通行６車線道路に一台も車が無いというのは不思議な光景。


そしてなぜかゆるキャラがいっぱいいる。
ゆるくないのもいっぱいいたけどね。

あちらこちらでイベントや出店もやっててなかなかにぎやか

そして、ゴール地点の新橋交差点。

ここでもなんやかんやとやってた。

１０／０３ 奈良白毫寺、新薬師寺の萩

今日は奈良の白毫寺、新薬師寺に萩を見に行った。

先週も行ったんだけどそのときは↓のとおりで
ほとんど咲いていない状況。

今日は再挑戦というこで。
上とだいたい同じとこからの一枚

参道の上の方から

駐車場のおばちゃん曰く今年はあまりよくないらしい。
ちなみに今日の時点で赤い花はほぼ満開の頃を過ぎていた。
白い花は今日がちょうど良い頃。

白毫寺だけだとなにか足りないような気がしたので
白毫寺の近所にある新薬師寺にも寄ってみた。
境内は萩が咲きまくり。

紅葉が始まりかけてた

このあと、雨に降られながら家に帰ってきたので
今日は新薬師寺だけでよかったような気がしないでもない。

おまけ、先週の般若寺にいた猫。

GF1のケースができた

８月末の日曜日に大阪の厚生年金会館の近くにある
アトリエ　IL Bagsに行ってオーダーしていた
ＧＦ１のケースができたという連絡が来たので早速、受け取りに行った。

ＧＦ１と並べて

ケース単体で

ケースの中

ケースの内側は柔らかい皮を貼ってもらい底面と背面には
クッションも入れてもらった。

フタはマグネット止め

逆さにしても中身が出ることはない。

ＧＦ１が入ってるとこ
レンズは20mm/F1.7

フタを閉めたとこ

背面側にはホック止めで大きめのベルトループをつけてもらった。

バイクに乗っている時にサッと出して使えるようにと若干大きめに
作ってもらっているので少々カサカサするけれど運用上、問題は無い。
あとは実際にツーリングに行って使ってみるだけ。

革の色がどんなふうに変わっていくのかも結構楽しみだったり。

９／４ 今日のたま駅長

今日はわかやま電鉄貴志川線の貴志駅に行ってきた。

８月のはじめに駅舎を改築したと聞いていたけど
改築された駅舎の画を全然見てなかったので
どうなったんだろう？と観に行ってみると
こう↑なってました。

ちょうど「たま電車」が出て行くところだったので
ついでに一枚。

駅舎の中ではジュースやアイスも売ってて、
テーブルやイスもあるので一息つける。

基本的に車を止める場所はないので
電車で来るとこ。
ただ、和歌山方面に４駅だか行ったところにある
伊太木曽駅の周辺にはあったりする。

それはともかく、肝心の ”たま駅長” はというと。
空調の効いた小部屋で眠りについておられました。
駅舎内が暗めで小部屋の前面がガラス張りなので
なにやらいっぱい映り込んでしまうorz

時間が１１時すぎだったので
和歌山ラーメンでも食べに行こうと思い。
井出商店に向かって出発。
１１時半ごろに到着、そして華麗にスルー。
２０人ぐらい並んでたorz

昼飯をあきらめ紀ノ川沿いを東に向かい
高野山のふもとにある丹生都比売神社へ。
世界遺産なんだそうで。

このあと、県道／府道６１号を通って外環→阪和道で帰った。

送信者 grass_hopper

写真の場所は府道６１号のダート区間の手前にある塩降隧道
隧道内にはいろんな方々が ”参上” してらっしゃいました。

レンズを追加した

単焦点レンズ（LUMIX G 20mm/F1.7 ASPH）と予備のバッテリーを買った。

そしたら何故か予備の本体（ＧＦ１）までついてきちゃった。

これからは２台体制で

そんなわけでＧＦ１にレンズつけて、早速試し撮りに行ってみた。

送信者 grass_hopper

今日初めてＧＦ１を使ってみて思ったのは
操作系はＧ１と大差ないはずなのになにか使いづらい。
Ｇ１と比べると簡単になりすぎてて
どこに何があるのかわかりづらいといった感じ。

やっぱり取説はちゃんと読まないとダメだねー。

夏休みのツーリング

１泊２日で北陸ツーリングに行った。

天気予報の”降る降る詐欺”にあったおかげで
直前までコースが決められず、なにかグダグダな状態で出発。

名神→京滋ＢＰ→北陸道で石川県に入る。
「美川　県一　の町」看板を通り過ぎ、徳光ＰＡで降りる。
県道→能登道路でなぎさドライブウェイに。
浜辺で写真でもと思って来たものの、海水浴シーズンであることを
失念してた。
人多すぎorz
ピー（自主規制）な光景も見れたので良しとしよう。

Ｒ２４９を走り、途中「ヤセの断崖」へ寄り道。
まあ、崖だわね。

Ｒ２４９にもどり輪島へ。
昼過ぎに来たから朝市なんぞやってるはずもなく。
そのままスルーして千枚田ポケットパーク。
こじんまりとしている。
手作業のみの環境だしこんなもんなのかな。
もっと、広いもんだと勝手に思い込んでた。

時間がだいぶ微妙なことになってきたので
能登半島の先っぽに行くのをあきらめＲ２４９→県道→珠洲道路へ
能登道路の無料区間を走り穴水ＩＣで降りてＲ２４９に戻る。
能登島をグルっとまわり県道→Ｒ１６０で高岡へ。
出発前のクダクダ感をひきずったまんま一日目終了。


２日目、高岡のビジネスホテルを出て
県道→北陸道と走って立山ＩＣで降りる。
県道を通り立山へ行く手前で曲がって有峰林道へ。

ダムそしてダム
天気も良いし、景色も良いし、（大型車がいなければ）空気も良い。
山の上なことだけあって涼しいし。
Ｔシャツ、メッシュのソフトプロテクター、オフロードジャージの３枚着てても
汗の出る気配がない。
キャメルバックの中身も減らないし。
有峰ダムから南側の東谷線は道の状態も良いのでマジオヌヌメ。

有峰林道からＲ４７１へ出て、道の駅で休憩。
ここで昨日とは違う類のピー（自主規制）な光景を見る。
おかげでさわやかｗな気分で出発することができた。

Ｒ４７１→Ｒ４１→県道で高山市内を避けて飛騨清見ＩＣへ
東海北陸道にのって高鷲ＩＣで降りる。
Ｒ１５６→県道と通って石徹白ダムへ。
山の中はほんと涼しくて良いわ。

このあとＲ１５８→北陸道へ。
高速走っててもつまらんなぁと思い、木之本ＩＣで降りて
Ｒ８→Ｒ３０３→Ｒ１６１→湖西道路に出たものの
これが大失敗orz

渋滞しまくりな湖西道路を真野ＩＣで降りて
Ｒ４７７→Ｒ３６７で大原を経由して京都市内へ行き
さらにドツボにはまるorz

エンジンがオーバーヒート気味なってた。
さらにドカのエンジンレイアウトがあれなので
左足の太ももが酷く暑い。
阪高京都線に乗るまでが大変だった。

今回のツーリングの走行距離、２日間で約９４０ｋｍ。
そこそこ走ってたのねと。

おまけの単車入り写真

送信者 grass_hopper

オカンとドライブ

昨日はオカンと琵琶湖までドライブに
色気のないことおびたただしいったらありゃしない。

目的地は琵琶湖の烏丸半島にある草津市立水生植物公園。
睡蓮が咲いてるから連れてけと。

google先生に聞いてみると、睡蓮よりも蓮が有名らしい。
名神→京滋バイパス→湖岸道路のコースで２時間弱で到着。
駐車場に車を止めて、まず見えた風景がこれ↓
烏丸半島の東側、湾になっているところすべてが蓮で埋まってる。
なかなかすごい光景。

じっくり観賞した後、水生植物公園へ。
いろんな花が咲きまくり。
睡蓮もそこそこ咲いてました。

水生植物公園を出るとお昼時だったのでご飯を食べに琵琶湖を渡って
道の駅米プラザへ。

簡単に昼ご飯をすまして大原に行くことに。
Ｒ４７７→途中トンネル→Ｒ３６７で大原へ。

駐車場から参道を歩いて三千院。

送信者 grass_hopper

この後、夕立に追われて帰ることに。

やっぱり京都はいいわ。