8月末の日曜日に大阪の厚生年金会館の近くにある
アトリエ IL Bagsに行ってオーダーしていた
GF1のケースができたという連絡が来たので早速、受け取りに行った。
GF1と並べて
ケース単体で
ケースの中
ケースの内側は柔らかい皮を貼ってもらい底面と背面には
クッションも入れてもらった。
フタはマグネット止め
逆さにしても中身が出ることはない。
GF1が入ってるとこ
レンズは20mm/F1.7
フタを閉めたとこ
背面側にはホック止めで大きめのベルトループをつけてもらった。
バイクに乗っている時にサッと出して使えるようにと若干大きめに
作ってもらっているので少々カサカサするけれど運用上、問題は無い。
あとは実際にツーリングに行って使ってみるだけ。
革の色がどんなふうに変わっていくのかも結構楽しみだったり。
2010年9月5日日曜日
2010年9月4日土曜日
9/4 今日のたま駅長
今日はわかやま電鉄貴志川線の貴志駅に行ってきた。
8月のはじめに駅舎を改築したと聞いていたけど
改築された駅舎の画を全然見てなかったので
どうなったんだろう?と観に行ってみると
こう↑なってました。
ちょうど「たま電車」が出て行くところだったので
ついでに一枚。
駅舎の中ではジュースやアイスも売ってて、
テーブルやイスもあるので一息つける。
基本的に車を止める場所はないので
電車で来るとこ。
ただ、和歌山方面に4駅だか行ったところにある
伊太木曽駅の周辺にはあったりする。
それはともかく、肝心の ”たま駅長” はというと。
空調の効いた小部屋で眠りについておられました。
駅舎内が暗めで小部屋の前面がガラス張りなので
なにやらいっぱい映り込んでしまうorz
時間が11時すぎだったので
和歌山ラーメンでも食べに行こうと思い。
井出商店に向かって出発。
11時半ごろに到着、そして華麗にスルー。
20人ぐらい並んでたorz
昼飯をあきらめ紀ノ川沿いを東に向かい
高野山のふもとにある丹生都比売神社へ。
世界遺産なんだそうで。
このあと、県道/府道61号を通って外環→阪和道で帰った。
写真の場所は府道61号のダート区間の手前にある塩降隧道
隧道内にはいろんな方々が ”参上” してらっしゃいました。
8月のはじめに駅舎を改築したと聞いていたけど
改築された駅舎の画を全然見てなかったので
どうなったんだろう?と観に行ってみると
ちょうど「たま電車」が出て行くところだったので
ついでに一枚。
駅舎の中ではジュースやアイスも売ってて、
テーブルやイスもあるので一息つける。
基本的に車を止める場所はないので
電車で来るとこ。
ただ、和歌山方面に4駅だか行ったところにある
伊太木曽駅の周辺にはあったりする。
それはともかく、肝心の ”たま駅長” はというと。
駅舎内が暗めで小部屋の前面がガラス張りなので
なにやらいっぱい映り込んでしまうorz
時間が11時すぎだったので
和歌山ラーメンでも食べに行こうと思い。
井出商店に向かって出発。
11時半ごろに到着、そして華麗にスルー。
20人ぐらい並んでたorz
昼飯をあきらめ紀ノ川沿いを東に向かい
高野山のふもとにある丹生都比売神社へ。
このあと、県道/府道61号を通って外環→阪和道で帰った。
送信者 grass_hopper |
隧道内にはいろんな方々が ”参上” してらっしゃいました。
登録:
投稿 (Atom)